یکی از پروژه های مهم توسعه ای استان زنجان دوخطه کردن راه آهن زنجان-قزوین بوده که سال ها از تعریف آن به عنوان پروژه ملی در استان زنجان می گذرد و فتح اله حقیقی، آخرین استاندار دولت حسن روحانی آن را افتتاح کرد و بعد از مدتی از زنجان رفت.
به گزارش همدلی‌زنجان؛ حال مسئولان استانی می گویند این پروژه به دلیل نبود و تخصیص اعتبارات لازم متوقف مانده و تکمیل نشده است! از عجایبی که در استان زنجان و کشور آن را شاهدیم همین است. استاندار یک دولتی بدون تکمیل پروژه ای آن را افتتاح می کند و استاندار دولت بعد هنوز دنبال تخصیص اعتبار برای تکمیل آن است!
در دولت ابراهیم رئیسی و استاندارش محسن افشارچی، معاون اجرایی رئیس جمهور با حجم زیادی از تبلیغات به زنجان آمد و وعده های زیادی برای پیش بینی و تخصیص اعتبار به این پروژه مهم عمرانی داد! حال شاهدیم استان های همجوار اعتبارات خوبی گرفتند و زنجان هنوز اندرخم یک کوچه است!
در این شرایط استان زنجان پولی برای تکمیل این پروژه ندارد و وارد نیمه دوم سال ۱۴۰۲ شده و تا پایان سال هم زمان زیادی نمانده است. معاون عمرانی استاندار هم که ظاهرا فقط مامور ساخت سد و موضوعات آبی استان است و خوشبختانه اعتبارات آبی استان از سایر حوزه ها نیز بسیار بیشتر بوده است.
شعاعی معاون استاندار زنجان که هرگونه ذی نفع بودن و حضور در شرکت ارکان رهاب را رد کرده است، مامور به سرانجام رسانده پروژه های آبی استان است که سال گذشته نیز با پیگیری مدیران استانی و نماینده مردم زنجان و طارم اعتبارات خوبی از شبکه بانکی به برخی سدهای استان که پیمانکار آن نیز ارکان رهاب بود تزریق شد.
در این شرایط وضعیت سایر پروژه های عمرانی از دوخطه کردن راه آهن زنجان-قزوین تا کتابخانه عمومی مرکز زنجان، استادیوم نفری زنجان و… در هاله ای از ابهام است. وضعیت پروژه ۲ خطه کردن زنجان-قزوین نیز در دو سال اخیر دولت وقت بلاتکلیف است و مشخص نیست سرانجام آن چه خواهد بود. نمایندگان استان زنجان به ویژه در مرکز استان نیز مشخص نیست چه تلاشی برای به نتیجه رسیدن آن کرده اند!
چند ماه پیش اخباری مبنی بر تصویب مبلغ یک هزار و ۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار جدید برای تکمیل ۲ خطه کردن راه‌آهن زنجان- قزوین رسانه ای شد. در جریان سفر ابراهیم رئسی به استان زنجان نیز مقرر شد مبلغ ۸۰۰ میلیارد تومان به منظور تکمیل خط دوم راه آهن زنجان – قزوین اختصاص یابد که باید ۵۰۰ میلیارد تومان آن از منابع سازمان برنامه و بودجه، ۱۵۰ میلیارد تومان از طریق فروش اموال راه آهن و ۱۵۰ میلیارد تومان از محل فروش اموال و مازاد مالیاتی استان در سال های ۱۴۰۰-۱۴۰۲ تامین شود.
اخیرا رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان نیز از تخصیص اعتباراتی به آن سخن گفته که نسبت به مجموع اعتبارات مورد نیاز بسیار اندک است و با این قطره چکانی اعتبارات انتظاری بر تکمیل آن در افق کوتاه مدت نیست.
